サーキット ブレーカーのカテゴリ: A、B、C、および D

サーキットブレーカのカテゴリ

サーキットブレーカは、大電流への暴露に関連する損傷から電気回路を保護する役割を担うデバイスです。電子の流れが強すぎると、家電製品が損傷したり、ケーブルが過熱したり、絶縁体が溶けたり発火したりする可能性があります。ラインが時間内に消されないと、火災につながる可能性があります。したがって、PUE(電気設備規則)の要件に従って、電気回路ブレーカーが設置されていないネットワークの操作は禁止されています。 ABにはいくつかのパラメータがあり、そのうちの1つは自動保護スイッチの時間-電流特性です。この記事では、カテゴリ A、B、C、D のサーキット ブレーカーの違いと、保護に使用されるネットワークについて説明します。

サーキットブレーカの動作の特徴

サーキットブレーカーがどのクラスに属していても、その主なタスクは常に同じです。つまり、過電流の発生をすばやく検出し、ケーブルやラインに接続されているデバイスが損傷する前にネットワークの電源を切ることです。

サーキットブレーカーが落ちた

ネットワークに危険をもたらす可能性のある電流は、次の 2 つのタイプに分類されます。

  • 過負荷電流。それらの出現は、ほとんどの場合、ネットワークにデバイスが含まれているために発生し、その総電力は回線が耐えられる電力を超えています。過負荷のもう 1 つの原因は、1 つまたは複数のデバイスの誤動作です。
  • 短絡による過電流。相導体と中性導体が一緒に接続されると、短絡が発生します。通常、これらは別々に負荷に接続されます。

サーキットブレーカの装置と動作原理 - ビデオ内:

過負荷電流

ほとんどの場合、それらの値はマシンの定格をわずかに超えているため、そのような電流が回路を通過しても、長時間持続しなければラインに損傷を与えることはありません。この点に関して、この場合、瞬時の電源遮断は必要ありません。さらに、多くの場合、電子束の大きさはすぐに正常に戻ります。各 AB は、それが動作する電流の強さをある程度超過するように設計されています。

保護回路ブレーカーのトリップ時間は、過負荷の大きさによって異なります。標準をわずかに超えると1時間以上かかり、大幅に超えると数秒かかります。

サーマルリリースは、強力な負荷の影響下で電源をオフにする責任があり、その基礎はバイメタルプレートです。

放熱板(バイメタルプレート)

この要素は、強力な電流の影響下で加熱され、プラスチックになり、曲がり、マシンをトリガーします。

短絡電流

短絡によって引き起こされる電子の流れは、保護装置の定格を大幅に超えます。その結果、保護装置がすぐにトリガーされ、電源がオフになります。コアを備えたソレノイドである電磁リリースは、短絡とデバイスの即時反応を検出する役割を果たします。後者は、過電流の影響下で、サーキットブレーカに即座に作用し、トリップします。このプロセスには数秒かかります。

ただし、注意点が 1 つあります。過負荷電流が非常に大きくなる場合もありますが、短絡が原因ではありません。装置はそれらをどのように区別することになっていますか?

サーキットブレーカの選択性に関するビデオ:

ここで、私たちの資料が専念している主な問題にスムーズに進みます。すでに述べたように、AB にはいくつかのクラスがあり、時間と電流の特性が異なります。家庭用電気ネットワークで使用されるこれらの中で最も一般的なのは、クラス B、C、および D のデバイスです。カテゴリ A に属するサーキット ブレーカーは、それほど一般的ではありません。それらは最も敏感で、高精度デバイスを保護するために使用されます。

クラス B、C、および D サーキット ブレーカの特性

これらのデバイスは、瞬時トリップ電流が異なります。その値は、回路を通過する電流の多重度と機械の定格によって決まります。

保護回路ブレーカのトリップ特性

このパラメータによって決定されるクラスABは、ラテン文字で示され、定格電流に対応する番号の前の機械の本体に貼られています。

PUEによって確立された分類に従って、サーキットブレーカはいくつかのカテゴリに分類されます。

自動機タイプMA

このようなデバイスの際立った特徴は、それらに熱放出がないことです。このクラスのデバイスは、電気モーターやその他の強力なユニットの接続回路に取り付けられています。

このようなラインの過負荷保護は過電流リレーによって提供され、サーキットブレーカは過電流短絡の結果としての損傷からネットワークを保護するだけです。

クラス A デバイス

前述のオートマタ タイプ A は、最高の感度を持っています。時間-電流特性 A を持つデバイスの熱放出は、電流が公称 AB を 30% 超えると最も頻繁にトリップします。

クラスAサーキットブレーカ

電磁引外しコイルは、回路の電流が定格電流を 100% 超えると、ネットワークを約 0.05 秒間オフにします。何らかの理由で、電子フラックスの強度を 2 倍にした後、電磁ソレノイドが機能しない場合、バイメタル リリースが 20 ~ 30 秒間電源を遮断します。

時間 - 電流特性Aを備えた自動機械がラインに含まれており、その動作中は短期間の過負荷でさえ許容できません。これらには、半導体素子を含む回路が含まれます。

クラス B 保護装置

カテゴリ B のデバイスは、タイプ A のデバイスよりも感度が低くなります。定格電流を 200% 超えると電磁リリースがトリップし、トリップ時間は 0.015 秒です。特性 B を備えたブレーカのバイメタル プレートの作動には、AB 定格の同様の過剰があり、4 ~ 5 秒かかります。

このタイプの機器は、ソケット、照明装置、および電流の開始時の増加がない、または最小値を持つその他の回路を含むラインに設置することを目的としています。

クラスBサーキットブレーカ

カテゴリーCマシン

タイプ C デバイスは、ホーム ネットワークで最も一般的です。それらの過負荷容量は、前述のものよりもさらに高くなっています。このような装置に取り付けられた電磁リリースのソレノイドが動作するためには、それを通過する電子の流れが公称値の5倍を超える必要があります。保護装置の定格が 1.5 秒で 5 倍になると、サーマル リリースがトリガーされます。

前述のように、時間電流特性Cのサーキットブレーカの設置は、通常、家庭用ネットワークで行われます。一般的なネットワークを保護するための入力デバイスとして優れた機能を果たしますが、カテゴリ B デバイスは、コンセント グループと照明器具が接続されている個々のブランチに適しています。

これにより、サーキットブレーカーの選択性(選択性)を観察することができ、分岐の1つに短絡が発生しても、家全体の電源が切れることはありません。

カテゴリ D サーキット ブレーカ

これらのデバイスは、最高の過負荷容量を備えています。このタイプの装置に取り付けられた電磁コイルを動作させるには、サーキット ブレーカの電流定格を少なくとも 10 倍超える必要があります。

クラス D サーキットブレーカ

この場合、熱リリースは 0.4 秒後にトリガーされます。

特性 D を持つデバイスは、建物や構造物の一般的なネットワークで最も頻繁に使用され、安全の役割を果たします。それらは、別々の部屋の回路ブレーカーによるタイムリーな停電がなかった場合にトリガーされます。それらは、たとえば電気モーターが接続されている大きな始動電流の回路にも設置されています。

カテゴリ K および Z の保護装置

これらのタイプのオートマトンは、上記のものよりもはるかに一般的ではありません。タイプKのデバイスは、電磁トリップに必要な電流値に幅広いバリエーションがあります。したがって、交流回路の場合、この指標は公称値の 12 倍を超え、定数の場合は 18 倍を超える必要があります。電磁ソレノイドは、わずか 0.02 秒でトリガーされます。このような機器のサーマル リリースは、定格電流をわずか 5% 超えただけで動作する可能性があります。

これらの機能は、完全に誘導性負荷を持つ回路でタイプ K デバイスを使用する原因となります。

KおよびZサーキットブレーカの特徴

タイプ Z のデバイスも電磁リリース ソレノイドの動作電流が異なりますが、広がりは AB カテゴリ K ほど大きくはありません。公称の 4.5 倍です。

特性 Z を持つデバイスは、電子デバイスが接続されているラインでのみ使用されます。

ビデオ内のマシンのカテゴリについて視覚的に:

結論

この記事では、保護回路ブレーカの時間 - 電流特性、PUEによるこれらのデバイスの分類、およびさまざまなカテゴリのデバイスがどの回路に取り付けられているかを調べました。この情報は、ネットワークに接続されているデバイスに基づいて、ネットワークで使用する必要がある保護装置を決定するのに役立ちます。

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