Verbinding van draden met krimpkousen

Er zijn veel manieren om draden aan te sluiten - van het draaien van de oude grootvader tot de modernste zelfklemmende klemmenblokken. Maar geen van hen is perfect, elke methode heeft zijn eigen voor- en nadelen. In sommige gevallen is het voldoende om de draden in het klemmenblok aan te sluiten, soms is lassen of solderen nodig. Maar er zijn momenten waarop het krimpen van de draden de beste optie is, laten we er meer in detail over praten.

Wat is de essentie van de methode?

Krimpen is een methode om draden met behulp van speciale hulzen te verbinden. Uiterlijk zien ze eruit als gewone buizen en dienen ze als verbindingsmechanisme.

De aders van de aan te sluiten draden worden vanaf twee tegenover elkaar liggende uiteinden in de buis gestoken, met een perstang gekrompen en daardoor wordt een sterke en betrouwbare elektrische eenheid verkregen. De buis wordt op twee of drie plaatsen samengedrukt, afhankelijk van de lengte en doorsnede van de geschakelde geleiders. De verbonden kernen en de huls ondergaan gezamenlijke vervorming. Op dit moment worden de geleidende oppervlakken van de geleiders samengedrukt en samengedrukt door de buis. Hierdoor zijn de geleiders onderling vergrendeld, wat een betrouwbaar elektrisch contact geeft.

Vervolgens is de kruising geïsoleerd.

Meestal wordt deze methode gebruikt in situaties waarin het niet mogelijk is om een ​​ander type verbinding toe te passen. Voor het lassen is bijvoorbeeld de aanwezigheid van elektriciteit nodig, zodat u het lasapparaat kunt aansluiten. Bij het werken in een kleine aansluitdoos is het lastig om de boutverbinding, moerklem of klemmenblok te lokaliseren. En met een soldeerbout is het reiken naar het plafond naar de aansluitdoos ook niet erg handig. In dergelijke gevallen helpt het krimpen van de draden met behulp van mouwen.

De krimpmethode is het meest gevraagd:

• als het nodig is om draden aan te sluiten op hoogspanningslijnen met hoge stroombelasting;
• voor het schakelen van gestrande geleiders;
• als het nodig is om draden met een grote doorsnede aan te sluiten.

Voor-en nadelen

Er zijn veel positieve aspecten bij het krimpen:

1. De tool waarmee een dergelijke verbinding wordt gemaakt, is handmatig; het heeft geen elektriciteit nodig om te werken. In het geval dat u moet werken in een ruimte waar geen spanning is, is krimpen de enige hoogwaardige verbindingsmethode.
2. Met behulp van krimpbuizen kunnen geleiders van verschillende metalen worden aangesloten, wat de oplossing is voor het eeuwige probleem van het schakelen van koperen en aluminium geleiders in één elektrische eenheid.
3. Als lassen een specialist nodig heeft die kan lassen, en bij het solderen moet je een soldeerbout kunnen gebruiken, dan kan iedereen krimpen, het is voldoende om de perstang maar één keer in actie te proberen.
4. Met behulp van een speciale krimptool is het mogelijk om commutatie uit te voeren in elke, zelfs besloten ruimte. Het is vooral handig bij het aansluiten van draden in een stopcontact of doos.
5. Door te krimpen met een tang en mouwen, kunt u de aangesloten draadsecties tot een minimum beperken.
6. De mechanische kracht zorgt voor de meest duurzame contactverbinding.
7. Als gevolg van krimpen wordt een verbinding uit één stuk verkregen, die bestand is tegen hoge fysieke stress bij het breken.
8. De installatiesnelheid is minimaal, de verbindingskwaliteit is maximaal.
9. Dit contact heeft geen onderhoud nodig.

Het niet-verwijderbare type krimpen is op de een of andere manier een nadeel, dat wil zeggen dat u de verbinding indien nodig niet kunt losdraaien en een van de geleiders kunt vervangen.De mouw kan alleen worden uitgesneden.

Gereedschap en materialen

Voor het werk heeft u een handmatige (of mechanische) perstang nodig. Ze krimpen huls met geleiders tot 120 mm²... Voor kernen met een grotere doorsnede is een pers nodig, die wordt aangedreven door een hydraulische aandrijving.

Er zijn tangen met matrijzen voor verschillende secties en met verstelbare ponsen. Een zeer handig hulpmiddel in die zin dat het niet nodig is om het constant opnieuw te installeren op andere afmetingen, alleen de ponsschroef of de matrijs wordt naar het gewenste gedeelte gedraaid.

Wanneer u met aluminiumdraden werkt, heeft u een speciale kwarts-vaseline-pasta nodig, die de oxidefilm op de aderen verwijdert en voorkomt dat deze opnieuw verschijnt.

Koperen geleiders hebben een dergelijke verwerking niet nodig, maar om wrijving te verminderen, is het raadzaam ze te smeren met gewone technische vaseline. Spanningen kunnen tijdens vervorming worden beschadigd en smering minimaliseert dit risico.

Mouwtypes

Het is erg belangrijk om de juiste mouwen te kiezen voor het krimpen van draden.

Door materiaal van uitvoering

De koperen kabel of draad moet worden gekrompen met koperen hulzen. Ze zijn van twee soorten en hebben de volgende afkorting:

• GM - koperen hulzen. Ze zijn puur van koper gemaakt, hebben geen coating of verwerking, ze zien eruit als gewone koperen buizen.
• GML - vertinde koperen mouwen. Ze ondergaan een vertinningsprocedure, dat wil zeggen dat hun oppervlak wordt behandeld met een speciale tin-bismutlaag. Dit wordt gedaan om oxidatie- en corrosieprocessen te voorkomen. Uit natuurkundelessen op school is ook bekend dat koper, net als elk ander metaal, oxideert. Vertinnen voorkomt dit proces, de gekrompen draden zullen met de vertinde huls niet in een chemische reactie komen.

Ik zou een nuttig advies willen geven. Luister niet als plotseling iemand van ervaren elektriciens u zal bewijzen dat het met behulp van GML-hulzen mogelijk is om aluminiumdraden te krimpen, omdat de tinlaag het aluminium niet in direct contact met koper brengt. Dit is niet waar, omdat tijdens het persen de oppervlaktelaag van de buis wordt vervormd en een corrosieproces nog steeds onvermijdelijk is.

Om aluminium draden aan te sluiten, gebruiken ze producten van hetzelfde metaal, ze worden GA (aluminium huls) genoemd.

Er zijn ook gecombineerde hulzen, deze worden GAM (aluminium-koperhuls) genoemd, in het dagelijks leven noemen ze ze aluminium-koper. Deze optie wordt gebruikt wanneer u draden van verschillende metalen moet verbinden. De huls is een buis uit twee delen; op de kruising van ongelijksoortige metalen wordt de verbinding gemaakt door wrijvingslassen. Alles is hier uiterst eenvoudig en duidelijk - het is noodzakelijk om koperen geleiders in het deel van de buis van koper te plaatsen en een aluminium geleider in het aluminium deel.

En de modernste versie met de aanduiding GSI (geïsoleerde verbindingshulzen). Ze zijn gebaseerd op gewone vertinde buizen, alleen zijn ze bedekt met PVC-isolatie bovenop. Ze krimpen koperdraden. Tijdens het krimpen wordt de isolerende laag niet verwijderd, wordt de tang erop gelegd en wordt compressie uitgevoerd. Dergelijke hulzen vereenvoudigen het werk van de elektricien aanzienlijk, omdat de gekrompen elektrische assemblage geen extra maatregelen vereist om het te isoleren.

Op maat

Na de letteraanduidingen wordt een nummer op de mouw geschreven. Wat betekent het? Dit is de doorsnede van de geleider waarvoor dit product is ontworpen. Zo worden vertinde koperen hulzen geproduceerd voor draden met een doorsnede van 2,5 tot 300 mm²... Dienovereenkomstig heeft de huls zelf (diameter en lengte) bij toenemende dwarsdoorsnede van de geleider ook grote afmetingen. Voor gecombineerde producten worden twee getallen voorgeschreven door een breuk, één geeft de doorsnede van een koperen geleider aan, de tweede - een aluminium.

Met opzet

Ook de mouwen verschillen qua design. Ze kunnen hol zijn, dat wil zeggen dat ze van binnen zijn door kale buizen.En ze worden geleverd met een tussenschot in het midden, waarmee u de ingangsdiepte van de geleiders kunt aanpassen, dat wil zeggen dat de uiteinden van beide verbonden kernen op dezelfde lengte in de huls komen. Gecombineerde hulzen worden geproduceerd met scheidingswanden, die worden gebruikt bij het omzetten van geleiders in een verbinding.

Fundamentele regels

Het verbinden van draden door krimpen is niet bijzonder moeilijk. U hoeft alleen maar enkele belangrijke regels te kennen en er rekening mee te houden:

1. De metalen waaruit de huls en de aan te sluiten geleiders zijn gemaakt, moeten noodzakelijkerwijs met elkaar overeenkomen.
2. Veel elektriciens verkorten de fabrieksmoffen en zagen eenvoudig het overtollige deel af met een ijzerzaag voor metaal. Dit is ongewenst omdat de betrouwbaarheid van de contactverbinding wordt verminderd.
3. Het krimpen van draden met hulzen mag alleen worden gedaan met behulp van een speciaal gereedschap - perstang. U hoeft geen hamer of tang te gebruiken, omdat het mogelijk is om zowel de huls als de te krimpen geleider te beschadigen.
4. De huls moet worden gekozen met een zodanige binnendiameter dat deze zo dicht mogelijk bij de diameter van de gekrompen draad ligt.

Het is een veel voorkomende fout bij het verkleinen van de doorsnede van de geleider om deze aan te passen aan de maat van de buis. Als er bijvoorbeeld een huls met een kleinere diameter is, willen sommige mensen vals spelen en een paar aderen van de gestrande draad verwijderen. Doe dit nooit, omdat de weerstand toeneemt, de bandbreedte afneemt, wat leidt tot verhitting en vernietiging van de contactverbinding.

Technologie

1. Verwijder op de aan te sluiten draden de isolerende laag 2-3 cm.
2. Gebruik nu fijnkorrelig schuurpapier om de kale plekken tot een metaalachtige glans te schuren.
3. Als de geleiders van aluminium zijn, breng er dan een kwarts-vaseline-pasta op aan, indien koper, dan technische vaseline.
4. Leg voor eenzijdige krimp de draden parallel aan elkaar en schuif er een huls overheen. Voor dubbelzijdig, steek de gestripte kernen van tegenoverliggende uiteinden naar de verbinding in de buis.
5. Krimp de verbinding met een perstang, veeg af met een in benzine of oplosmiddel gedrenkte doek, isoleer met isolatietape, krimpkous of vernis.

Het loskoppelen van de draden in de aansluitdoos met krimpen wordt in detail getoond in deze video:

Zoals u kunt zien, is krimpen niet ingewikkeld en krijgt u een betrouwbare en hoogwaardige verbinding. Als u een soortgelijk werk van eenmalige aard moet uitvoeren, kunt u iemand om de perstang vragen of deze huren. In het geval dat u vaak elektrische werkzaamheden tegenkomt, koop dan een gereedschap, het is niet te duur.